S / Y "POLONEZ" lengyel JACHT

Modell a hűen reprodukáló lengyel POLONEZ jacht ragasztásához.
Hajógyár nekik. Leonida Teligi Szczecinben vállalta a "Polonez" jacht építését, nagyon rövid építési időt (kb. 6 hónapot) garantált. A jachtépítés ilyen rövid időszaka több időt adott a lengyel csapatnak a jacht és a jachtkapitány megfelelő előkészítésére. z.w. Krzysztof Baranowski, Lengyelország képviselője a IV. Transzatlanti Egykezes Versenyen. A rohanás miatt úgy döntöttek, hogy a "Polonez" építését a 80 m2-es vitorlafelületű "Arcturus" jacht dokumentációjára alapozzák. A tervezési munkák során a hajótest teljesen új hátsó részét fejlesztették ki, a felszerelést és a belső teret pedig alaposan áttervezték, hogy a jacht az egyszemélyes legénységgel történő vitorlázás követelményeihez igazodjon. A rajt a 4. Regattán a kapitányé lett. Krzysztof Baranowski és a "Polonaise" nagyon sikeres volt, hiszen a 12. helyet szerezte meg egy több mint ötven fős csoportban. A Polonezt a vitorlás szakértők az 1972-es regatta legelegánsabb jachtjaként ismerték el. Krzysztof Baranowski nem elégedett meg a Loners' Regattán való részvétellel, és úgy döntött, hogy a jachtok számára legnehezebb útvonalon, a negyven fokos déli szélességi zónán, a „zúgó negyvenes” zónán tesz egy világkörüli utat. Az út során "Polonez" megkerülte a Jóreménység fokát, Leeuwint Tasmániában és Hornt. Ezzel a bravúrral Baranowski kapitány a híres magányosok sorába került. A jacht nagyon jó állapota, amelyet a varsói Plac Defiladban láthattunk, jó tanúbizonyság volt a tervezőknek és az építőknek.